• الرئيسية
• اقتصاد

أصبح التعرف على أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي السريع BRT من المعلومات المهمة للمواطنين الذين يبحثون عن وسائل نقل جماعي تربط مناطق القاهرة الكبرى بعضها ببعض. ويأتي المشروع ضمن منظومة تطوير النقل على الطريق الدائري، من خلال مسار يضم 30 محطة رئيسية، ويخدم عددًا من المناطق والطرق والمحاور الحيوية.

وتتحدد قيمة التذكرة وفقًا لعدد المحطات التي يقطعها الراكب، وهو ما يجعل معرفة مسار الرحلة وعدد نقاط التوقف عنصرين أساسيين لتحديد المبلغ المطلوب دفعه. وفيما يلي دليل يجمع شرائح الأسعار وأسماء المحطات الواردة للمسار.

خريطة أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT

تتدرج أسعار التذاكر بحسب عدد المحطات التي تشملها الرحلة، وتبدأ من 5 جنيهات للرحلات القصيرة، فيما تصل إلى 35 جنيهًا عند استخدام المسار بالكامل.

وتأتي شرائح الأسعار كالتالي:

عدد المحطات	سعر التذكرة
حتى 4 محطات	5 جنيهات
حتى 10 محطات	10 جنيهات
حتى 14 محطة	15 جنيهًا
حتى 18 محطة	20 جنيهًا
حتى 22 محطة	25 جنيهًا
حتى 26 محطة	30 جنيهًا
حتى 30 محطة	35 جنيهًا

ويعني هذا النظام أن تكلفة الانتقال ترتبط بنطاق الرحلة، حيث تختلف قيمة التذكرة للراكب الذي يستخدم عددًا محدودًا من المحطات عن تكلفة من يقطع المسار كاملًا.

من الإسكندرية الزراعي إلى صن كابيتال.. المحطات بالترتيب

يضم مسار الأتوبيس الترددي 30 محطة موزعة على امتداد الطريق الدائري، وتبدأ القائمة بمحطة الإسكندرية الزراعي، ثم العقيد أحمد عبد الرحيم، وشبرا - بنها، وبهتيم، ومسطرَد، والخصوص، والمرج، ومحمد نجيب، ومؤسسة الزكاة، وعرابي، والسلام.

وتتواصل المحطات لتشمل عدلي منصور، وطريق السويس، والأكاديمية، والمشير، والجولف، والسخنة، والمعادي، وزهراء المعادي، والمقطم، والأوتوستراد، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وصولًا إلى صن كابيتال.

وتوفر معرفة أسماء المحطات فرصة أفضل للراكب لتحديد نقطة الصعود والنزول، ومقارنة عدد المحطات التي يحتاج إلى قطعها بشرائح التذاكر المعلنة.

ما أهمية معرفة عدد المحطات قبل الركوب؟

تساعد مراجعة المحطات على التخطيط للرحلة بصورة أكثر وضوحًا، سواء كان الانتقال بين محطتين متقاربتين أو عبر جزء كبير من المسار. كما تتيح شرائح الأسعار للراكب تقدير التكلفة وفقًا للوجهة بدلًا من التعامل مع الرحلة باعتبارها مسافة واحدة ثابتة.

ويستهدف مشروع BRT دعم منظومة النقل الجماعي المستدام وربط قطاعات حيوية على الطريق الدائري، في إطار تطوير وسائل الانتقال داخل القاهرة الكبرى. ومع ذلك، يُنصح بمراجعة الإعلانات الرسمية للجهات المعنية للتأكد من استمرار الأسعار وترتيب المحطات ومعلومات التشغيل دون تغيير.